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金屬穿線管資訊

建筑鋼材下游需求分析

點(diǎn)擊: 次???來(lái)源:武漢恒久遠(yuǎn)制管 時(shí)間:2018-11-29 09:20:41
建筑鋼材下游需求分析
 
2018年9月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成19015億元,同比增加0.61%,其中公路固定資產(chǎn)完成投資17638億元,同比減少0.11%。內(nèi)河固定資產(chǎn)完成投資409億元;沿海固定資產(chǎn)投資完成443億元。
 
今年前十個(gè)月,交通固定資產(chǎn)投資完成2.6萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)0.7%;完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量151.6億人,同比下降3.2%;完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量413.6億噸,同比增長(zhǎng)7.3%;快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成394.3億件,同比增長(zhǎng)26.6%;完成貨物吞吐量110.9億噸,同比增長(zhǎng)2.7%;完成集裝箱吞吐量2.1億標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)5.1%。
 
下半年補(bǔ)短板重大項(xiàng)目投資計(jì)劃繼續(xù)加碼,對(duì)鋼材的需求量依然保持較高水平,交通領(lǐng)域投資規(guī)模達(dá)數(shù)萬(wàn)億。中鐵總公司人士確認(rèn)“2018年鐵路固定投資額將重返8000億以上”,而原計(jì)劃的安排7320億,是自2014年以來(lái)最低的一年。除川藏鐵路外,和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長(zhǎng)沙至益陽(yáng)至常德鐵路均計(jì)劃于2018年下半年集中開工,鐵路基建投資加速推進(jìn)的態(tài)勢(shì)相當(dāng)明顯,因此,公路鐵路交通運(yùn)輸投資持續(xù)增速,給予鋼市一定需求支撐。
 
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