中國鋼制電纜橋架通用生產(chǎn)線的主要工藝流程為:放卷-調(diào)平-糾偏-送料-沖孔-糾偏-送料-鋼筋-切割-軋制-收料及下線。在這一過程中,沖壓、焊接等工藝對鋼橋架的強(qiáng)度、耐腐蝕性和美觀性有較大的影響,這是一個關(guān)鍵的控制過程。
產(chǎn)品圖紙?jiān)O(shè)計(jì)應(yīng)考慮產(chǎn)品外觀、沖孔噸位、模具加工工藝、產(chǎn)品實(shí)用性、材料利用等方面。在設(shè)計(jì)中,可以采用proe動態(tài)裝配,部分零件可以直接用數(shù)控加工。同時,應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),使換模具有更大的模塊化結(jié)構(gòu)。
為了保證沖模三個送料口的協(xié)調(diào),在沖頭滑塊向上運(yùn)行時進(jìn)行送料,在壓模前完成送料。在沖壓成形前將導(dǎo)銷插入鈑金件的導(dǎo)孔中時,將送料機(jī)的壓料缸抬起,以引導(dǎo)鈑金件,消除氣動送料造成的步進(jìn)誤差,并在沖壓過程中再次壓入送料機(jī),當(dāng)沖頭運(yùn)行到閉合高度時,鋼材電纜橋架模具剛完成沖壓成型。
沖床和壓筋機(jī)也應(yīng)保證動作協(xié)調(diào)。沖壓機(jī)與壓筋機(jī)在工作狀態(tài)下應(yīng)同步協(xié)調(diào)動作。前者會很快產(chǎn)生堆積現(xiàn)象,如果速度慢,加固過程會產(chǎn)生供料不足,產(chǎn)生廢品。嚴(yán)重時,氣動給料機(jī)和模具會損壞。因此,在控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,在工作狀態(tài)下,肋骨壓力機(jī)由沖床控制,以保證工作的協(xié)調(diào)性。這兩臺壓力機(jī)可以單獨(dú)控制并連接在一起。在工作狀態(tài)下,兩臺壓力機(jī)由控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制,肋骨壓力機(jī)根據(jù)沖床的速度采用單臺運(yùn)行方式,保證兩臺壓力機(jī)的配合。
為了保證焊接效果,交流鎢電弧焊被廣泛采用,焊后熱處理可獲得良好的焊接接頭,從而保證橋架的承載性能。在保證工藝參數(shù)的前提下,氫氣純度至關(guān)重要。純度低于99%時,焊縫會出現(xiàn)黃色、灰色、氣孔和夾渣。
組裝時應(yīng)防止橋架受到污染(主要是油污等),以免影響橋架表面質(zhì)量。根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收,主橋架外形尺寸、表面質(zhì)量和荷載性能符合要求后,方可包裝發(fā)貨。