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橋架知識(shí)

小橋架有大力量

點(diǎn)擊: 次???來源:武漢恒久遠(yuǎn)制管 時(shí)間:2021-12-03 22:20:23
  箱形橋式起重機(jī)的電纜橋架(輕型高強(qiáng)度橋架)是由主梁(或桁架)、欄桿(或輔助桁架)、端梁、走臺(tái)(或水平桁架)、軌道及操縱室等組成。橋架主要的受力元件是主梁。主梁的制造是電纜橋架金屬結(jié)構(gòu)制造的關(guān)鍵,主梁的技術(shù)要求應(yīng)控制在上拱度(上撓)(0.9~1.4)S/1000。
  水平旁彎(向走臺(tái)側(cè)),規(guī)定向走臺(tái)側(cè)旁彎的原因是在制造電纜橋架cpid=44時(shí),走臺(tái)側(cè)焊后有拉伸殘余應(yīng)力,當(dāng)運(yùn)輸及使用過程中殘余應(yīng)力釋放后,導(dǎo)致兩主梁向內(nèi)旁彎;而且主梁在水平慣性載荷作用下,按剛度條件允許有一定側(cè)向彎曲,兩者疊加會(huì)造成過大的彎曲變形。當(dāng)兩梁向內(nèi)旁彎時(shí),可能導(dǎo)致車輪與軌道咬合,使起重機(jī)不能正常工作。
  腹板波浪變形規(guī)定,受壓區(qū)L/2000,受拉區(qū) 。
  上蓋板水平度≤B/250,腹板垂直度≤H/200,B為蓋板寬度,H為梁高。