貨車轉(zhuǎn)彎急 車廂內(nèi)倆鋼材卷滾落地面
本報5月22日熱線消息（記者 宋俊峰 通訊員 宿虎云）昨日6時30分許，一輛運輸鋼材卷的貨車行至京昆高速平陽段與二廣高速互通匝道時，貨車剮蹭路邊護欄，巨大的離心力導(dǎo)致車上的兩個鋼材卷發(fā)生脫落。所幸，這只是一起單方事故，沒有殃及其他車輛，司乘人員也未受傷。
接到報警后，山西高速交警一支隊七大隊的民警迅速趕到現(xiàn)場。事故現(xiàn)場為一段彎道，道路右側(cè)十余米防護欄被脫落的鋼材卷撞得嚴(yán)重變形。事故車輛后方路面上，有一個鋼材卷掉在地上；防護欄外側(cè)的綠化帶中，也掉著一個鋼材卷。
據(jù)司機介紹，當(dāng)時他的車在匝道內(nèi)行駛，有一輛轎車超車，為躲避這輛轎車，他猛地往右打方向，結(jié)果剮蹭了防護欄，裝在車廂里的兩個鋼材卷隨即沖破馬槽滾落地面。為處理事故現(xiàn)場，必須使用吊車將兩個鋼材卷吊起。所以，該路段交通一度中斷。
據(jù)老司機介紹，在運輸行業(yè)，早就有“窮死不拉管，累死不拉卷”的說法。盡管是句玩笑話，但也反映出運輸鋼管和鋼材卷的危險性。一般來說，鋼管、鋼材卷重量大、不易固定，所以貨車?yán)\鋼管、鋼材卷的危險系數(shù)要高于普通貨物。如果鋼管、鋼材卷過重，極易把車梁壓斷。如果鋼管沒固定好，開車過快時突然急剎車，車后的鋼管瞬間就會把駕駛室戳穿；若鋼材卷沒固定好，車輛轉(zhuǎn)彎過急極容易導(dǎo)致鋼材卷向兩側(cè)滾落。
對此，有經(jīng)驗的老貨車司機提示：首先，不建議沒有運輸經(jīng)驗的新人駕駛此類車輛。其次，如果要拉鋼管或鋼材卷，必須使用葫蘆鋼絲繩，高速路上每個服務(wù)區(qū)都要停車緊一次“葫蘆”，跑國道每40公里緊一次“葫蘆”，3次以后間隔拉長，不能急剎，緩慢起步。最后一點也是最重要的一點，就是車速必須慢，逢彎道時，更要慢中再慢。
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