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金屬穿線管資訊

剎不住車的鋼價,何時才能漲到頭?

點擊: 次???來源:武漢恒久遠(yuǎn)制管 時間:2017-08-07 09:45:24

    時至八月,炎熱的天氣沒有影響鋼市的火熱,在經(jīng)歷了七月一波淡季大幅拉漲以后,鋼價似乎依舊沒有見頂跡象,八月份剛開始鋼材價格在期貨和原材料價格大幅拉漲下繼續(xù)推漲,那么問題來了,是什么原因支撐著鋼價在本該弱勢的淡季持續(xù)拉漲?這種拉漲在接下來的“金九銀十”能否持續(xù)?筆者將通過以下幾個方面來闡述一下個人對此的一點看法。

    一、鋼材價格持續(xù)走高

    自2016年開始,山東鋼材價格步入上漲區(qū)間,期間雖然偶有反復(fù),但整體來看價格依舊處于拉漲趨勢。那么導(dǎo)致價格持續(xù)拉漲的原因有哪些,接下來,下半年的行情能否持續(xù)?

    二、行政加碼,下半年環(huán)保壓力增加

    自7月7日開始,環(huán)保督查組已啟動對京津冀及周邊地區(qū)“2+26”個城市的第七輪次強化督查工作。被稱作“環(huán)境保護(hù)史上最大規(guī)模行動”的京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治強化督查已滿3個月,3個月以來,28個督查組共檢查了32408家企業(yè)(單位),其中存在環(huán)境問題企業(yè)達(dá)到20602家,問題率達(dá)到63.6%,顯示出環(huán)保壓力。

    8月份,國家將再次派出督查組進(jìn)行“地條鋼”專項抽查。

    三、鋼廠庫存大幅減少鋼廠庫存庫存壓力小

    從2016-2017年目前山東主導(dǎo)建材鋼廠庫存始終處于地位,其中2017年8月份創(chuàng)了近5年來的低位,與2016年同期相比還少了近6萬噸的庫存量,說明目前山東建材鋼廠庫存壓力驟減甚至可以說目前建材鋼廠處于相對庫存短缺的狀態(tài),這使得鋼廠可以肆無忌憚的拉漲鋼價,導(dǎo)致了幾年鋼材價格易漲難跌的狀態(tài)。

    有人會說鋼廠庫存減少,市場價格就一定會拉漲嗎?影響市場價格的因素還有市場庫存和下游需求呢?

    四、市場庫存持續(xù)減少

    自2017年春節(jié)過后,市場庫存開啟急速減少模式,以濟南市場為例,從年初時的近12萬噸,一直減少到目前市場只有近2萬噸的量。

    市場庫存減少的原因主要歸結(jié)為兩點:

    一是鋼廠方面庫存持續(xù)減少發(fā)往市場的庫存在減少;

    二是由于鋼價持續(xù)拉漲,導(dǎo)致市場恐高情緒漸濃,商家囤貨積極性不高;

    三是因為價格持續(xù)拉漲導(dǎo)致下游拿貨成本持續(xù)增加,下游資金壓力增加,不會大量采購、囤貨。

    綜合以上原因,在需求沒有很大變化的情況下,鋼廠庫存和市場庫存持續(xù)下降,供給端減少,需求減少不多的情況下,價格拉漲成為必然。

    五、總結(jié)

    綜合以上觀點,鋼價拉漲主要是因為環(huán)保、鋼廠、市場庫存雙降,鋼廠掌握行情話語權(quán),可以說每次階段性推漲,總是鋼廠先開頭。

    也許很多人覺得目前價格已經(jīng)處于高位,在恐高情緒影響下,大家會覺得鋼價要跌了,但是2017年年初到現(xiàn)在,價格就是在大家一直恐高的狀態(tài)下,一路上行,雖然偶有反復(fù),但總的來看還是上行的,特別是在這種淡季行情下,鋼價再次創(chuàng)了今年的的新高,這就更增加了市場信心。

    看待當(dāng)前鋼市現(xiàn)狀不能在以2016年以前的觀點來看,因為2016年以前鋼價是處于下跌通道的,在下跌通道過程中任何時候價格拉漲都可能是在“挖坑”,所以恐高在所難免。但是2016年開始到目前鋼價是處于上漲通道的,在上漲通道下,價格拉漲屬于常態(tài)性的情況,因此在這種情況下商家不應(yīng)該恐高,而應(yīng)該適應(yīng)。當(dāng)然,我這么說,并不是代表我盲目樂觀,盲目看多和盲目看空都是對市場理解不成熟的表現(xiàn)。

    最后,筆者認(rèn)為,下半年行情依舊可能處于上漲通道,在這種情況下大家更應(yīng)該做好波段,理性看待市場。

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